현대 선박조선에서 "열"은 고품질의 제조의 주요 적입니다. 전통적인 아크 용접 방법은 거대한 열 영향을받는 구역 (HAZ) 을 생성합니다.이것은 필연적으로 두꺼운 철판이 왜곡되거나 굽는 것을 유발합니다..

레이저-아크 하이브리드 웰딩 (LAHW) 은 에너지 밀도를 집중화함으로써 궁극적인 솔루션으로 사용됩니다. 전체 열 입력을 30%-50% 감소시킴으로써 LAHW는 열 왜곡을 0.15mm/m 이하로 유지합니다.이것은 값비싼 시간과 시간이 많이 걸리는 용접 후 정렬을 크게 줄이거나 완전히 제거하는 것을 의미합니다..

산업용 금속 제조의 세계에서 레이저와 활 사이의 선택은 오랫동안 타협이 되었습니다.

• 레이저 용접: 높은 정확도와 깊은 침투, 그러나 조립 틈에 과민.
• 아크 용접 (MIG/MAG): 간격 연쇄에 탁월하지만, 높은 열 공급과 낮은 속도에 시달립니다.

LAHW 는 이 둘 을 하나의 용액 용액 으로 합성 합니다. 레이저 는 최대 침투 를 위한 깊은 "키홀"을 만들며, 도는 채식 물질 을 공급 합니다.이 시너지 효과 는 순수 레이저 용접 으로부터 얻을 수 없는 우수한 금속학적 특성 과 견고한 용접 진구 를 가져옵니다.

실제 생산 환경에서는 이 과정이 게임을 바꾸는 이점을 제공합니다.

순수한 레이저 용접은 엄격한 정밀 요구 사항으로 인해 대용량 해상 구성 요소에 종종 실용적이지 않습니다. LAHW는 2.0mm까지의 격차 다리를 지원하기 위해 활의 방울 전송을 활용합니다.,첨단 기술의 정확성과 실제적인 조립 표준을 균형을 맞추는 것.

고강성 철강 또는 알루미늄의 용접은 종종 포러시티를 위험에 빠뜨립니다. LAHW는 레이저로 유도 된 플라즈마를 통해 용접 활을 안정화하여 전류 변동을 5% 이하로 유지합니다.이것은 각 용접 진자가 ABS 또는 CCS와 같은 국제 분류 협회의 엄격한 안전 표준을 충족하는지 보장합니다..

LAHW의 여행은 몇 년 전에 시작되었습니다. 독일의 메이어-워프트 조선소가 이 기술을 개척했을 때 말이죠.그들은 성공적으로 건설 주기를 단축하고 해양 공학에 새로운 표준을 설정.

핀란드의 Kvaerner 그룹과 이탈리아의 Fincantieri 그룹과 같은 유럽 거대 기업들의 성공에 따라 기술은 새로운 수준에 도달했습니다.

요즘,DIG의 LAHM 기술 세계 4대 국제 분류: ABS (미국), BV (프랑스), CCS (중국), LR (영국) 에 의해 완전히 성숙되고 공식적으로 인증되었습니다.패널 생산 라인 DIG 기술로 작동하는 것이 공식적으로 작동합니다.

레이저-아크 하이브리드 시스템을 도입함으로써, 조선소는 만성적인 "거동" 문제를 해결했을 뿐만 아니라 효율성을 높이고 에너지 소비를 줄이는 완벽한 균형을 찾았습니다.용량 및 입찰 경쟁력을 높이고자 하는 조선소, LAHW는 더 이상 단순히 용접 과정이 아닙니다. 전통적인 제조를 고급 지능형 제조로 전환하는 데 중요한 스프링보드 역할을합니다.